Le rôle des véhicules électriques, des infrastructures de recharge et des salles de test

Le rôle des véhicules électriques, des infrastructures de recharge et des salles de test

En 2022, la part de marché des véhicules à énergies nouvelles en Chine a atteint 24,4 %, ce qui en fait l'un des pays avec la part de marché des véhicules à énergies nouvelles la plus élevée au monde.

En termes de véhicules électriques purs, le volume de production et de ventes a augmenté rapidement de 2018 à 2022, avec une production annuelle de 5,467 millions d'unités en 2022, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 98,01 % ; Le volume des ventes s'est élevé à 5,365 millions d'unités, soit une augmentation de 96,23 % sur un an. Au premier semestre 2023, le volume de production et de vente était respectivement de 2,747 millions et 2,719 millions d'unités, soit une augmentation de 30,3% et 31,9% par rapport à la même période de 2022.

En ce qui concerne les véhicules hybrides rechargeables, le volume global de la production et des ventes est resté relativement stable entre 200 000 et 300 000 unités entre 2018 et 2020. En 2021, la croissance a été explosive et la tendance à la croissance rapide s'est poursuivie en 2022. Au premier semestre En 2023, le volume de production et de ventes était respectivement de 1,039 million et 1,025 million d'unités, soit une augmentation de 88,6 % et 91,1 % sur un an.

Nouvelles tendances dans la technologie des véhicules électriques

Les tendances suivantes façonnent l’avenir des véhicules électriques, stimulent l’innovation et renforcent leur attrait.

Améliorer la densité énergétique : Les progrès de la technologie des batteries, telles que les batteries à semi-conducteurs, ont augmenté la densité énergétique, permettant aux véhicules électriques de parcourir de plus longues distances avec une seule charge.

Technologie de charge rapide : L’innovation des systèmes de charge rapide réduit le temps nécessaire pour charger les batteries des véhicules électriques, rendant ainsi l’utilisation quotidienne des véhicules électriques plus pratique.

Intégration du véhicule au réseau (V2G) : cette technologie permet aux véhicules électriques de restituer de l'énergie au réseau, d'améliorer l'efficacité énergétique et de fournir des sources potentielles de revenus aux propriétaires de véhicules électriques.

Systèmes avancés de gestion de batterie (BMS) : ces systèmes optimisent les performances et la durée de vie de la batterie en surveillant et en gérant les cycles de charge, la température et les conditions de santé.

La fonction de la chambre d'essais environnementaux

Avec l’expansion du marché des véhicules électriques, l’importance de tests stricts ne peut être surestimée. Le laboratoire d'essais environnementaux et le laboratoire d'essais de batteries sont essentiels pour garantir la sécurité et la fiabilité de la technologie des véhicules électriques. Ces installations réalisent divers tests, essentiels au développement et à la validation des composants des véhicules électriques.

L'une des principales fonctions de ces laboratoires d'essais est la validation de la conception et la confirmation du produit. En simulant les conditions réelles, les tests peuvent garantir que les nouveaux composants des véhicules électriques répondent aux spécifications de conception et fonctionnent comme prévu. Ce processus comprend une série de tests d'abus, où les composants sont soumis à des conditions extrêmes telles que la surcharge, les courts-circuits et les fluctuations de température. Ces tests rigoureux aident à identifier les modes de défaillance potentiels et à garantir des mécanismes de sécurité efficaces.

La chambre d'essais environnementaux répond aux normes de l'industrie

La conception de la salle d'essais environnementaux est conforme à diverses normes industrielles qui spécifient les exigences de sécurité et de performance pour les composants des véhicules électriques. Le respect de ces normes n'est pas seulement une exigence réglementaire ; C’est crucial pour renforcer la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques. En garantissant que les produits répondent à des normes strictes de sécurité et de performance, les fabricants peuvent instaurer la confiance et encourager une adoption plus large de la technologie des véhicules électriques. Les critères clés comprennent :

CEI 62133 : fournit des lignes directrices pour un fonctionnement sûr des batteries secondaires au lithium-ion, y compris des protocoles de test des performances dans différentes conditions.

SAE J2464 : Lignes directrices pour les tests d'abus des systèmes de stockage d'énergie rechargeables (RESS) pour les véhicules électriques ou hybrides afin de déterminer leur réponse à des conditions ou à des événements au-delà de leur plage de fonctionnement normale.

SAE J 2929 : Norme de sécurité pour les systèmes de batteries de propulsion des véhicules électriques et hybrides – Batteries rechargeables à base de lithium

SAE J 2289 : Directives fonctionnelles pour les systèmes de blocs-batteries à entraînement électrique

ONU/Département des Transports 38.3 : Tests de sécurité du transport couvrant toutes les batteries et blocs-batteries au lithium métal et lithium-ion

UL 2580 : répond aux exigences de sécurité relatives aux batteries de véhicules électriques, garantissant qu'elles peuvent résister à diverses pressions environnementales.

Société américaine des constructeurs automobiles (USCAR) : Sécurité et performances des batteries dans le manuel de procédures de test des batteries EV et le manuel de test de vérification de la durée de vie de la technologie des batteries

Programme d'essais

Afin de répondre aux normes strictes mentionnées ci-dessus, plusieurs tests clés doivent être effectués dans la salle d'essais environnementaux.

Les tests de cycles de température exposent les composants à des changements de température extrêmes, simulant des conditions allant du gel aux températures élevées. Cela permet d’évaluer la manière dont les matériaux réagissent au stress thermique, ce qui est crucial pour les performances et la durée de vie des batteries.

Les tests d'humidité évaluent la manière dont l'humidité affecte les performances et l'intégrité des composants des véhicules électriques. Une humidité élevée peut provoquer de la corrosion et une dégradation. La chambre d'essai a donc simulé ces conditions pour garantir que les composants peuvent résister à ces conditions sans défaillance.

Les tests de vibrations et d’impact sont tout aussi importants, car les véhicules électriques subissent diverses vibrations pendant leur fonctionnement. Les tests de contrainte mécanique peuvent garantir que les composants conservent leur fonctionnalité et leur sécurité, en particulier pour les batteries qui doivent résister à ces contraintes sans compromettre la sécurité.

Réaliser l’avenir des véhicules électriques

L’essor des véhicules électriques remodèle l’industrie automobile, apportant à la fois des opportunités et des défis. Avec la croissance continue du marché, la demande d’infrastructures solides et de normes de test strictes est devenue de plus en plus importante.